NASA在今年2月份的时候，宣布授予萤火虫航空航天公司（FireflyAerospace）来执行“阿尔忒弥斯Artemis”重返月球计划中的商业月球有效载荷服务（CLPS）19D任务。眼红中国，美国年取月壤，NASA选定的公司才刚测完火箭发动机
任务要求这家公司在年的指定时间里，向月球正面东部危海（MareCrisium）盆地中的一处平坦区域运送10个总质量为94千克的科学有效载荷，任务奖金为9,万美元。
萤火虫公司准备使用自家的蓝色幽灵（BlueGhost）着陆器来运送任务载荷，同时他们还有正在研发中的Alpha火箭，并且将于未来几周内进行首次发射。
但Alpha火箭不足以将搭载了有效载荷的着陆器送往月球。
北京时间5月21日，萤火虫公司宣布将发射分包给马斯克的SpaceX公司，这是SpaceX赢得的一系列月球任务合同中的最新一项。
“猎鹰9运载火箭的高性能可以让“蓝色幽灵”使用最少的推进燃料进行月球运输，从而使着陆器能够向月球表面运送公斤以上的有效载荷，”萤火虫公司高级副总裁在声明中说。
该公司已经开始着陆器的工作，包括订购制造材料等，并在得克萨斯州的一处模拟月球着陆区域实景的测试地点进行着陆器的视觉导航系统测试。
NASA迄今为止共授予了4家公司来执行6个CLPS任务，这其中有4家公司的5个任务都选择由SpaceX的猎鹰9火箭发射。
直观机器公司（IntuitiveMachines）的两次Nova-C着陆器发射；马斯腾太空系统公司的MastenMissionOne着陆器发射；天体公司（Astrobotic）的格里芬（Griffin）着陆器发射；萤火虫公司的蓝色幽灵着陆器发射。
唯一例外的是天体公司的游隼（Peregrine）着陆器将于今年晚些时候，在联合发射联盟（ULA）的“火神Vulcan”火箭的首飞中发射。
SpaceX除了接下这些转包的发射合同外，本身还与NASA签订了合同，在4月16日赢得了一项价值29亿美元的月球人类着陆系统合同，但因竞争对手蓝色起源公司（BlueOrigin）和美国动力公司（Dynetics）的投诉，政府问责办公室介入审查，导致了合同被暂停。美重返月球计划受阻，SpaceX竞争对手抗议，NASA暂停29亿美元合同
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