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新增一条交规,副驾驶没坐人也扣3分国庆假

金融大公报：聚焦金融投资理财楼市房市态，　　教养和文化是两回事，有的人很有文化，但是很没教养，有的人没有什么太高的学历和学识，但仍然很有教养，很有分寸。教养是带有某种天生的素质和一点一滴的积累。一个人的涵养，不在心平气和时，而是心浮气燥时；一个人的理性，不在风平浪静时，而是众声喧哗时；一个人的慈悲，不在居高临下时，而是人微言轻时；情侣间的尊重，不是闲情逸致时，而是观点相左时；夫妻间的恩爱，不在花前月下时，而是大难临头时。-陈道明2、男人最大的时尚　　我喜欢收拾家，这是一种心境，收拾完特干净，会觉得很舒服。我觉得男人最大的时尚就是多在家待一待。其实把所有该回家的人都召回家，这个社会就会安定许多。现在有多少不回家的人，不是因为事业，而是在酒桌上，歌厅里。如果晚上每个家庭的灯都亮了，也是一种时尚。-陈道明3、好男人的基本标准　　不一定要浪漫，但一定要负责任。不一定要挣大钱，但一定要养家。不一定要事事听父母，但一定要有孝心。不一定要三从四德，但一定要宠老婆。不一定要飞黄腾达，但一定要有时间陪家人。不一定要管孩子，但一定要爱孩子。不一定要大男子主义，但大事发生一定要拿得了主意。-陈道明4、太太很伟大　　现在一般人问你看上他什么了，无非说这个人有地位，这个人有钱，这个人有学识，这个人长的帅，就是这四项，看更多内幕　　这个世界不是你的世界，不是说你成功了，你想做什么就能做什么。我觉得做人的最高意境是节制，而不是释放，所以我享受这种节制，我觉得这是人生最大的享受，释放是很容易，物质的释放、精神的释放都很容易，但是难的是节制。-陈道明　6、关于朋友　　朋友，我就有骂他的责任，他也有骂我的责任。在事业上、感情上、人生上就有着互相的义务，每次见面都应该有收获，彼此对对方的存在感到一种愉快，而不是整天厮混在一起。7、责任是男人的脊梁　　责任是男人的脊梁，是男人顶天立地的支柱。说到的事就要做到，揽下来的事就要扛住，做错的事就要承担后果。看一个男人是否成熟，不是看他的年龄有多大，而是要看他能担起多大的责任。越是优秀的男人，承担的责任越大，负责任的范围也越广。即使做不了伟大的男人，也要做一个负责任的男人。-陈道明看完陈道明，再回想一下毕福剑赵本山事件（这里就不用再赘述了），捧谁杀谁一目了然！中国需要多一些陈道明，少一些毕福剑赵本山...这就是陈道明受宠中央的背后真相，这就是毕福剑赵本山之流衰落的根本原因

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来源：高速服务平台

国内汽车保有量已达到3亿辆，很多家庭都不止有一辆车，说明大家的生活质量在变好，但是它带来的弊端就是交通压力越来越大。

为减轻交通压力，交规一直不停改革，比如可变车道，借道左转等等。交通规则越来越多，很多新的交通规则都没见过，今天要说的是新增的一条交规，副驾驶没坐人也扣3分罚，半月内已经上百起违章。

车主张先生下班回家在车道上行驶，却因为车内只有一个人被扣3分罚元，他很困惑一个人开车怎么违反了交通规则呢？去交警部门申诉也被驳回了。张先生认为这很不合理，但事实上他确实已经违反了交通规则。

今天小编要给大家介绍的车道是“多乘员专用车道”，顾名思义就是车内乘客较多的车辆行驶的道路。

就这个车道把很多车主给坑惨了，因为他们不知道这个车道，在这条车道行驶后被通知自己违反了规定要扣分还要罚款。这让很多的司机都是一脸懵逼，到底什么情况？

多乘员车道的设置本意是希望大家出行的时候能够拼车，减少车辆的出行，减少碳的排放量，保护好环境。

虽然大客车也是属于多个成员的汽车，但它并不能在这个车道内行驶，只有九座以下的汽车才能够行驶在这个车道，除此之外如果司机是一个人的话，把车开到这个车道的话也就不要怪交警无情了。

另外如果家里成员多的，十二周岁之下的儿童也是不能够坐在副驾驶的，否则被查到面临的也是扣分罚款。

多乘员通道本来就是为了缓解城市交通压力，减少汽车的尾气排放而设置的，不过大家好像都不知道这个车道是干嘛用的，反而还因这个车道扣分罚款了。

不过多乘员通道有时间限制，一般只有在早晚高峰时，车内乘员人数才会受到这条车道的限制，平时在这条车道上行驶的车主不必担心，即使车内只有一个人，警察也不会扣分或罚款。